我国船级社)武汉所吴顺平高工将担任世界规范化安排ISO TC8下的LNG燃料快速加注接头规范（QCDC）项目组组长。在世界海事安排拟定的IGF规矩中，明确要求LNG加注船和动力船必须用干式快速接头（而非加油船)那样的法兰接头），但没有给出详细规范和规范，为此，世界海事安排（IMO）托付世界规范化安排ISO拟定该接头规范。

  现在，全球LNG快速接头厂家比较知名的大概有5-7家，比方瑞典的Mann Tek，美国JC Cater ，德国罗曼赛力格，英国Arta等，国内还没有专门的厂家。

  在ISO TC8决议建立快速接头规范PT后，CCS吴顺平在各方（国内里船重工集团714所等）支持下，活跃竞赛该项目组的Project Leader一角，并因为其专业才能、第三方人物、我国LNG加注接头的宽广未来商场开展的潜力等许多要素竞选成功。

  现在，该项目组成员主要有各欧美厂家技能负责人，动力公司（如壳牌等)代表，世界船用气体燃料协会（SGMF）代表等。