作业原理:使用阀芯和阀体的相对运动,使油路接通、关断或改换油流的方向，以此来完成液压履行元件及其驱动组织的发动、中止或改换运动方向

  按操作办法分：手动换向阀、机动换向阀（亦称行程阀）、电磁换向阀、液动换向阀和电液换向阀等

  按阀芯作业时在阀体中所在的方位和换向阀所操控的通路数不同分：二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀等

  按阀的装置办法分：管式（亦称螺纹式）换向阀、板式换向阀和法兰式换向阀等

  箭头表明两油路连通，但不表明流向。“⊥”表明油路不通。在一个方格内，箭头或“⊥”符号与方格的交点数为油路的通路数，即“通”数

  每个换向阀都有一个常态位（即阀芯在未收到外部效果力效果时的方位）。在液压体系图中，换向阀的符号与油路的衔接一般应画在常态位上

  压力操控阀：操控油液压力凹凸或使用压力改变完成某种动作的阀。常见的压力操控阀按功用分为溢流阀、减压阀、次序阀、压力继电器等

  减压阀：使出口压力（二次压力）低于进口压力（一次压力）的一种压力操控阀

  作业原理：使用进口压力油流经缝隙时发生压力丢失的原理使出口油液的压力小于进口压力，并能主动调理缝隙巨细，然后坚持出口压力稳定

  用来减低液压体系中某一回路的油液压力，然后用一个油源就能一起供给两个或几个不同压力的输出；