SMC气缸开箱安装前应检查气缸在运送过程中有无损坏，两端拉杆螺纹连接处有无松动，清除防锈油及防护罩（帽）方可安装使用。

  SMC是SMC集团于1994年9月在北京经济技术开发区投资建立的独资子公司，为北京市*企业之一。目前投资额已达5亿美元，在中国建有一个研发中心、四个加工及物流工厂，占地面积为52万平方米，员工接近5100人，生产用于工业自动化的气动元件。公司采用当今世界同行业精锐的自动化生产设备，引进了完整的现代化气动元件制造工艺。经过18年的快速地发展，SMC（中国）有限公司已变成全球上大的气动元件生产和出口基地之一，产品销售55个国家和地区。同时在全国主要工业城市建立了64个分支机构。

  SMC气动元件超过11000种基本系列，610000余种不一样的规格，最重要的包含气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种各样的形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。

  SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

  SMC气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本信息参数表规定的数值(见产品样本)。

  2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水分少，为此在气动系列回路中一定要使用分水过滤器。

  3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中一定得安装使用油雾器(无油润滑气缸可不用油雾器)。

  1、SMC气缸开箱安装前应检查气缸在运送过程中有无损坏，两端拉杆螺纹连接处有无松动，清除防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。

  2、SMC气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应是载荷的运动方向与活塞杆轴心线*对于长行程气缸负载和活塞杆的连接采用可活动的V型接头或关节接头，无论任何安装形式都一定要保证气缸安装底座有足够的钢度。

  3、SMC气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检测验证。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况：后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象，长行程气缸卧式安装时，为避免活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支撑。SMC(SMC气缸/SMC调压阀/SMC机械阀)、采用前后法兰、脚架式安装的气缸，应尽避免装螺栓直接承受推力或拉力的负荷。

  5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时，活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或摆动轴应与安装架之间留有适当间隙。

  6、SMC气缸安装好后应在无负载状态下使用工作所承受的压力运行2-5次，检查气缸扣部有无异常现象。

  7、SMC气缸调速。对气缸运动速度有一定要求是，气动系统一定得安装单向节流阀。正常的情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载。将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。

  8、采用可调缓冲气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻力直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针阻力增大，逆时针旋扭阻力减少。

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