奥巴马政府执政以来，美国的政策方面更加重视环境领域。在新墨西哥州进行的智能电网实验中，日本的NEDO（新能源·产业技术综合开发机构）、电力供电机构、蓄电池厂商、IT厂商等也都有所参与。此后，日本九州电力公司与冲绳电力公司在宫古岛等10个海岛上进行了同样的实验。

  被称为新一代电网的“智能电网”简单来说就是：利用最新的IT技术，优化能源供给的结构，如果仅仅是重新敷设电线、设置智能电表，那么还达不到“智能”。智能电网不单单是供电系统的基础设施建设，也是开创新型产业的一个平台。智能电网中，分散电源、电动车、信息系统等都是必不可少的。这将给出口产业带来更多的增长点。因此，我们第一步需要考虑如何创造这些增长点。

  首先是“开放化”。智能电网是电力的互联网，将产生双向输电、电力需求信息的应用等各种商品及服务。

  如能实现开放化，一定会给IT公司能够带来更多的商业机会。例如汽车，汽车作为一个交通手段，在大城市里使用率很低，大多数时间都是停在车库或停车场里。可是，如果是联入智能电网的电动车，停驶的时候也能够产生新的价值。可以将自己家通过太阳能发电蓄得电量的用不完部分转卖。

  那样的话，既能有效推进电动车的普及，也可以灵活运用电动车的蓄电功能，减少电力社会的蓄电设备投资。

  第二个条件是“全球标准化”。新干线、数字电视、车载导航、手机等日本处于世界顶尖水平技术却并未形成世界规模的产业，智能电网不能重蹈这一覆辙。因此，配电电压有必要符合世界标准。

  日本的配电电压为6.6KV、主要低压为100V。除日本和美国之外，其他大多数国家都是20KV、230V。提高配电电压的一个优势就是降低电力损耗，由此可使CO2年减排约500万吨。但是，更重要的事产业化的视点。智能电网的基础是大量应用家用太阳能发电、风力发电等容易受气候影响的不稳定的分散性电源，其一个重要的功能是改善供电质量。其他功能和成本也因配电电压不同而有很大的差异。提高配点电压，可使功能简化、成本下降。

  当然，也可以在现有的配电电压下，实施独自的技术，构建智能电网。那只能变成全球中的一个“孤独”技术。提高配电电压，不可避免地会出现家电重新购置等问题，但是从全球标准化考虑，将会为出口产业带来非常大的优势。

  当前日本经济发展中最需要的是长期的增长战略。骤然非常关注的智能电网将是创造新型产业的广阔平台，不能不努力把握好这一绝佳机会。